2016年4月11日晚，一艘砂船在珠海市三灶附近海域沉沒，路過商船發(fā)現(xiàn)后出手救援，最終無人員傷亡。因翻沉砂船倒扣著漂浮在海面上，珠海海事局及時協(xié)調(diào)附近船舶參與救援和警戒，防止來往船舶撞上漂浮在海上的沉船。
4月11日17時45分，一艘名為“宏友666”的商船正開往江門，航行至珠海三灶附近海面時，突然發(fā)現(xiàn)后面有一艘名為“嘉信***”的砂船傾斜了，船上滿載砂石，遇險船上的船員正在釋放船上的救生艇，準備棄船。“宏友666”船馬上用對講機向珠海市海上搜救中心報告了這一險情，并掉頭回去準備實施救助。還沒等船舶掉頭，砂船已經(jīng)倒扣在海上，遇險船員乘坐救生艇漂在海上。
珠海市海上搜救中心接到“宏友666”的報警后，值班人員通過船舶交管系統(tǒng)定位了事故發(fā)生的位置，并通過監(jiān)視系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)遇險船的后面約2海里處有一艘名為“惠金橋03”的過路商船正開往沉船的方向。值班人員遂通知該船前往救援。
同時，搜救中心即刻啟動應(yīng)急搜救預(yù)案，將險情上報珠海市應(yīng)急辦和廣東省搜救中心，并通知珠海港口海事處、邊防支隊和珠海港拖輪公司派出船艇前往事故現(xiàn)場救助。
晚上18時，返回救援的“宏友666”商船首先發(fā)現(xiàn)了救生艇上的8名遇險砂船船員，將遇險船員全部救至船上。
天色慢慢變黑，能見度越來越差。倒扣在海上的“嘉信***”漂浮在海面，隨時有可能被過往的船舶撞上。為了防止次生事故的發(fā)生，海事局一方面協(xié)調(diào)隨后趕到的“惠金橋03”在沉船現(xiàn)場臨時負責(zé)警戒，保持與沉船一定的距離，防止發(fā)生碰撞。一方面通過船舶交管系統(tǒng)播發(fā)航行警告，對來往事發(fā)水域的船舶進行點對點的航行信息提醒。同時又協(xié)調(diào)珠海港拖輪公司的“珠港拖6”和“順興拖9”兩艘拖輪先后加入現(xiàn)場警戒，接替現(xiàn)場臨時警戒的“惠金橋03”船。
目前，珠海船舶交管中心已經(jīng)發(fā)布航行警告，除協(xié)調(diào)拖輪到事故現(xiàn)場警戒外，也加派人手監(jiān)控沉船警戒圈水域來往船舶動態(tài)，及時提醒過往船舶注意沉船位置，避免發(fā)生次生事故。截止發(fā)稿，該事件正在調(diào)查處理中。
據(jù)了解，“嘉信***”是江門籍沙船，事發(fā)時正從珠海運沙開往臺山。該船途經(jīng)三灶機場東南約4海里海面時，海面風(fēng)浪增大，海浪從船的左右兩邊打進船艙。船艙進水后，船身發(fā)生了傾斜。起初，船員試圖把裝載的砂石卸掉一部分，以減輕船身負重來自救。由于海上風(fēng)浪太大，船員自救不成功后決定棄船。砂船進水25分鐘后翻沉，倒扣在海上。
