希臘船東Evangelos Pistiolis在現(xiàn)代重工追加四艘VLCC，其在現(xiàn)代重工的訂單數(shù)量翻番至八艘。當前正值冠狀病毒病疫情引發(fā)全球經(jīng)濟衰退、外界對油輪板塊的信心下降之際，簽署訂單后，該船東擁有全球最大規(guī)模的VLCC訂單。
該訂單顯示出一些公司對油輪板塊抱有信心，美國和其他地區(qū)的財政刺激措施推動，全球性復(fù)蘇該板塊終將反彈。
包括目前現(xiàn)代重工集團旗下其他船廠為Pistiolis建造的三艘蘇伊士型船，Pistiolis在現(xiàn)代重工集團的總訂單已達到10億美元。
《貿(mào)易風》記者聯(lián)系Pistiolis時，該船東證實另外四艘VLCC新訂單，但拒絕提供其他細節(jié)。
雅典的市場消息人士表示，新訂造的VLCC與Pistiolis去年在現(xiàn)代重工訂造的四艘高規(guī)格、配備脫硫塔的300,000 dwt船是同樣的姊妹船。
那批船是Pistiolis的第一批VLCC，他稱首筆交易為“夢想成真”。
Pistiolis當時對《貿(mào)易風》表示：“從我10歲起，VLCC就是我童年的夢想。VLCC一直是我最喜歡的船?！?br />
該訂單顯示出一些公司對油輪板塊抱有信心，美國和其他地區(qū)的財政刺激措施推動，全球性復(fù)蘇該板塊終將反彈。
包括目前現(xiàn)代重工集團旗下其他船廠為Pistiolis建造的三艘蘇伊士型船，Pistiolis在現(xiàn)代重工集團的總訂單已達到10億美元。
《貿(mào)易風》記者聯(lián)系Pistiolis時，該船東證實另外四艘VLCC新訂單，但拒絕提供其他細節(jié)。
雅典的市場消息人士表示，新訂造的VLCC與Pistiolis去年在現(xiàn)代重工訂造的四艘高規(guī)格、配備脫硫塔的300,000 dwt船是同樣的姊妹船。
那批船是Pistiolis的第一批VLCC，他稱首筆交易為“夢想成真”。
Pistiolis當時對《貿(mào)易風》表示：“從我10歲起，VLCC就是我童年的夢想。VLCC一直是我最喜歡的船?！?br />
