高溫天，也要優(yōu)質(zhì)、按期修好每一艘船。這就是華潤大東人的心聲。經(jīng)過20天的努力施工，8月23日“西塔布姆”輪按期離廠投入運營。
“西塔布姆”輪是泰國RCL公司一艘28年船齡的集裝箱船，船長145.65米，船寬25米，型深11.5米。該輪內(nèi)底板、艏間艙、邊艙、油艙、甲板面、艉間艙等等區(qū)域都有大量零散鋼結(jié)構(gòu)需要修理。
盡管連續(xù)高溫，但是“搶塢期、保節(jié)點”依然是各部門貫徹始終的目標(biāo)。船修車間干部職工節(jié)點觀念強，發(fā)揚不怕吃苦的精神，上午勘驗下料，下午材料送到現(xiàn)場；施工隊伍24小時不辭辛勞翻班作業(yè)，按預(yù)定計劃推進塢內(nèi)工程。
“西塔布姆”輪尾甲板有幾十處動火點，但是船型小、艙室復(fù)雜，對安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。單船主管和安全主管牢記安全第一，對施工區(qū)域逐一進行隱患排查，確保了安全生產(chǎn)有效落地。
為了給施工人員提供一個良好的施工環(huán)境，避免高溫中暑現(xiàn)象，華潤大東專門給單船調(diào)配了5臺冷風(fēng)機，確保了每個密閉艙室的良好通風(fēng)狀況。同時，單船主管和安全主管，強化現(xiàn)場檢查，防止意外發(fā)生。
據(jù)了解，“西塔布姆”輪的姊妹船“伊塔布姆”輪，目前相關(guān)部門緊鑼密鼓施工，預(yù)計8月28號離廠。
