6月22日13時(shí)18分，舟山長宏國際船舶修造有限公司為日本船東瑞洋海運(yùn)株式會(huì)社建造的2500箱集裝箱船首制船（CHB076）在2號(hào)船臺(tái)通過全球最先進(jìn)的水平船臺(tái)移船技術(shù)接駁浮船塢，順利完成下水節(jié)點(diǎn)，進(jìn)入碼頭舾裝階段。
該項(xiàng)目總計(jì)8艘，由中集設(shè)計(jì)研究院開發(fā)設(shè)計(jì)，入級(jí)英國勞氏船級(jí)社（LR）。該船總長171.95米，型寬32.2米，型深16.7米，設(shè)計(jì)航速18節(jié)。
在全球新冠疫情防控尚未減輕的背景下，公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，一方面積極吸取和總結(jié)以往船舶的建造、管理經(jīng)驗(yàn)，另一方面，加強(qiáng)與船東、船檢、設(shè)備供應(yīng)商以及政府等相關(guān)方的溝通協(xié)調(diào)，創(chuàng)新工作方式和方法，將疫情對(duì)本項(xiàng)目的影響降至最低，從而保證該船按照預(yù)定計(jì)劃順利下水。
