2022年7月17日凌晨3:00，“華瑞龍”項(xiàng)目在船東船檢見證下于東海海域進(jìn)行DP下潛試驗(yàn)，并于17日18:25圓滿完成試驗(yàn)！
“華瑞龍”是招商工業(yè)海門基地為廣州打撈局建造的8萬噸半潛打撈工程船，該項(xiàng)目為全球首艘具備DP-2動力定位能力的四島式半潛船，其下潛起浮全過程采用動力定位，最大潛深達(dá)30米，本次成功實(shí)現(xiàn)該船型全球首次DP下潛。
DP下潛試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，海門基地CMHI-239項(xiàng)目組、調(diào)試組、技術(shù)中心、品質(zhì)管理部、安全環(huán)保部、CCS驗(yàn)船師、船東、服務(wù)商等多方在下潛試驗(yàn)前，進(jìn)行多次專題研討、操作分工和安全交底，確保下潛試驗(yàn)準(zhǔn)備到位。
在190多名試航人員有序配合下，試驗(yàn)有條不紊地進(jìn)行，最終歷時15小時25分鐘，圓滿結(jié)束。試驗(yàn)的成功實(shí)施證明了“華瑞龍”DP下潛作業(yè)模式的高效性和可靠性。DP試驗(yàn)得到了船東、船檢的高度認(rèn)可，同時為海門基地的建造品質(zhì)贏得了口碑。
動力定位系統(tǒng)(Dynamic Positioning System)是一種閉環(huán)的控制系統(tǒng)，其采用推力器來提供抵抗風(fēng)、浪、流等作用在船上的環(huán)境力，從而使船盡可能地保持在海平面上要求的位置上，其定位成本不會隨著水深增加而增加，并且操作也比較方便,DP(Danymic positioning)下潛試驗(yàn)是利用該系統(tǒng)進(jìn)行海中自動調(diào)節(jié)船舶位置試驗(yàn)。
