近日，韓國私募股權(quán)基金公司KH Investment Group（KHI）以2000億韓元（約合1.5億美元）的價(jià)格收購大韓造船（Daehan Shipbuilding）95%的股份。
據(jù)了解，大韓造船于2009年申請破產(chǎn)重組，暫時(shí)被韓國法院接管，債權(quán)人韓國開發(fā)銀行一直積極推進(jìn)大韓造船的出售，但當(dāng)時(shí)造船業(yè)一片蕭條，無法找到買家。
2013年，大韓造船由大宇造船代替運(yùn)營，并實(shí)現(xiàn)業(yè)績好轉(zhuǎn)，2015年底結(jié)束法院托管。
2021年5月，KHI與大韓造船正式簽署收購合同，并繳納10%的定金。
大韓造船是韓國的中型造船企業(yè)，自被大宇造船接管后，不斷豐富其船型種類，2020年首次承接穿梭油輪訂單；2021年首次進(jìn)入集裝箱船建造領(lǐng)域，接獲泛洋集團(tuán)（Pan Ocean）至多6艘支線集裝箱船訂單；今年4月，接獲4艘來自Danaos Corp的7200 TEU甲醇動(dòng)力集裝箱船。
據(jù)了解，KHI于去年1月與韓國最大的不良資產(chǎn)清算管理公司UAMCO（United Asset Management Company）組成的財(cái)團(tuán)以2500億韓元的價(jià)格收購STX造船（STX Offshore&Shipbuilding，現(xiàn)更名為“K Shipbuilding”），并很快使已深陷財(cái)務(wù)危機(jī)多年的STX造船的生產(chǎn)經(jīng)營走上了正軌。
加上此次收購大韓造船，KHI旗下已經(jīng)擁有兩家造船企業(yè)。據(jù)了解，KHI制定了收購造船業(yè)兩家企業(yè)（STX造船海洋和大韓造船）之后產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)的戰(zhàn)略。KHI發(fā)言人表示，隨著新資金的流入，大韓造船大幅的財(cái)務(wù)健全性將得到大幅改善，同時(shí)資本流失問題也將得到解決。
