2023年3月20日8時58分，由舟山長宏國際為巴西船東LOG-IN公司建造的3100TEU集裝箱首制船（CHB2019）在長宏2號船臺舉行鋪龍骨儀式。鋪龍骨儀式是新船開工后的重要節(jié)點，意味著船舶建造正式進入船臺組裝合攏階段，其他的配載、調(diào)試工作也能逐步進行。
此次建造的3100TEU集裝箱船是一型安全環(huán)保綠色船舶，其中EEDI指數(shù)滿足階段3的要求，規(guī)范上它滿足氮氧化物（NOx）排放的Tier III要求，硫氧化物（Sox）排放符合附則VI的要求，錨泊、系泊的布置滿足IACS REC.10 REV.3規(guī)范要求。此外，該船配有SCR及移動式消防炮等特殊設備；各項技術指標（航速、裝箱數(shù)、載重量、油耗、噪聲等）均達到設計要求，具有低耗節(jié)能綠色環(huán)保等特點。更重要的是，此船重箱數(shù)，載重噸及油耗，均優(yōu)于同類型船舶，相應的提高了船型的經(jīng)濟性和競爭力。
該項目共計2艘，于2021年10月簽署造船合同，船東Log-In是一家主要從事巴西沿海貨物運輸服務的公司，現(xiàn)自有船隊多為1700TEU~2800TEU船舶，主要提供巴西南部和北部地區(qū)的常規(guī)航線，以及連接桑托斯、里約熱內(nèi)盧和維多利亞等港口的穿梭服務。
鋪龍骨儀式上，LOG-IN船東公司CEO Marcio Arany、COO Mauricio Trompowsky、項目經(jīng)理Fabio，監(jiān)造公司及其監(jiān)造團隊，挪威船級社，長宏國際相關領導共同合影留念。
儀式后，經(jīng)營人員向LOG-IN船東公司CEO、COO等介紹了舟山長宏國際新的造船理念：響應國際海事組織2050年的減排目標，充分運用新規(guī)范下的技術儲備，不斷提升綠色船舶開發(fā)和建造水平。
在后續(xù)的建造中，長宏造船人將用更飽滿的激情投入到項目中，以高標準、高質(zhì)量做好各項生產(chǎn)組織工作，確保該項目圓滿交付。
