12月23日晚上6點，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司本部造船2023年度試航收官船——63500噸散貨船在經(jīng)受住嚴寒風雪、海浪滔天的考驗后，圓滿完成海試任務(wù)，靠泊公司碼頭，彰顯了澄西人直面挑戰(zhàn)勇?lián)數(shù)木珰馍瘢瑯酥局颈静吭齑哔|(zhì)量完成2023年度造船任務(wù)，為實現(xiàn)2024年造船新跨越奠定了堅實基礎(chǔ)。
雪映初心，金質(zhì)如一！登輪前的漫天風雪、開航前的江面濃霧、前行路上的寒潮預警，都阻擋不住試航團隊前行動力，有風有雨是常態(tài)，風雨無阻是心態(tài)，風雨兼程是狀態(tài)。
由于受寒潮冷流云的影響，試驗海區(qū)烏云壓頂、波濤洶涌，船廠、船東、服務(wù)商、試航公司以等不及的緊迫感迅速展開各項試驗，力爭在海況愈加惡劣前完成關(guān)鍵試驗。風急浪高，船舶一度橫搖超過27度，試航團隊沉著冷靜，周密部署，在確保航行安全的同時，見縫插針高效完成了主機耐久，無人機艙等重大試驗，駕駛室航行人員把準航向，精準控舵，充分發(fā)揮航行經(jīng)驗確保船舶航行安全和穩(wěn)定；機艙試驗人員團結(jié)一心，互相補位，克服身體不適，各項試驗穩(wěn)步推進；艏樓甲板，拋錨試驗人員頂風鏟冰，除雪防滑，安全有序完成戶外試驗；船東船檢全力配合、從不缺席，在寒風刺骨、滴水成冰的天氣中共同完成報驗項目；服務(wù)商、試航公司人員在船舶劇烈晃動和顛簸中依舊保持高度的責任心，堅守崗位。
12月22日晚上9點半，最后一個EEDI試驗圓滿完成，船舶勝利返航。歸航途中，項目團隊搶抓時間召開航改會，明確航改任務(wù)，制定航改計劃，為實現(xiàn)2024年交船“開門紅”而不懈奮斗。
