1月1日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造交付4500T起重船“創(chuàng)力”輪及LPG“樂(lè)貢汽船”，新年首日成功交付兩船，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”。
1月1日，4500T起重船“創(chuàng)力”輪以煥然一新的面貌完工出廠，船方向文沖修造贈(zèng)送“高效修船、精誠(chéng)服務(wù)”錦旗，以表感謝。
“創(chuàng)力”輪是上海打撈局旗下的明星船舶，是一艘具有DP3及4500T起重能力的自航式搶險(xiǎn)救援打撈船，入ABS及CCS雙船級(jí)社。該輪船長(zhǎng)199米，型寬46.6米，型深14.2米，總噸重達(dá)74000噸，獨(dú)特的雙層甲板設(shè)計(jì)使其全船遍布各類艙室、起重設(shè)備設(shè)施、工程機(jī)械，現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境異常復(fù)雜。
該輪于2023年12月12日到文沖修造進(jìn)行第一個(gè)5年特檢。塢修工程主要有船殼、生活區(qū)油漆翻新，水線下4臺(tái)全回轉(zhuǎn)主推、2臺(tái)定距槳艏側(cè)推、2臺(tái)伸縮推修理，全船28個(gè)防海生物裝置電極換新等；機(jī)電工程包括50余臺(tái)風(fēng)機(jī)、馬達(dá)、泵浦，近百個(gè)閥門(mén)檢修、上百米管路換新；工程機(jī)械方面更有4500T吊機(jī)清潔油漆翻新、大吊滑車(chē)平臺(tái)檢修、前后錨架改造等重難點(diǎn)工程，交叉作業(yè)眾多，涉及各工種多空間作業(yè)，協(xié)調(diào)難度極大。
在文沖修造項(xiàng)目組全體成員的共同努力下，1月1日，“創(chuàng)力”輪圓滿完工，承載著文沖修造的新年美好祝福揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
1月1日，文沖修造成功交付LPG“樂(lè)貢汽船”，獲得船方高度評(píng)價(jià)。
LPG“樂(lè)貢汽船”是文沖修造新開(kāi)發(fā)客戶TORINO SHIP MANAGEMENT SERVICE公司的一艘液化石油氣運(yùn)輸船，也是文沖修造與該公司的首次合作。
該輪到文沖修造進(jìn)行15年特檢并加裝壓載水處理系統(tǒng)，主要工程除壓載水改裝及主甲板超水油漆、機(jī)艙主副機(jī)大修等常規(guī)修理工程外，還涉及LPG船特有的液貨艙管路穿艙件打磨探傷、儀表檢驗(yàn)、液貨艙低溫鋼板挖換、甲板低溫管系試壓、低溫系統(tǒng)馬達(dá)、低溫液貨閥及安全閥檢修等低溫系統(tǒng)工程。
LPG“樂(lè)貢汽船”尾軸換新工程中，文沖修造以精湛技藝為船東提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。LPG“樂(lè)貢汽船”在第一次進(jìn)塢后發(fā)現(xiàn)尾軸燒蝕，文沖修造積極與船東、船檢溝通，緊鑼密鼓開(kāi)展各項(xiàng)工作，在確定尾軸缺陷后，第一時(shí)間安排尾軸出艙檢驗(yàn)，最終由于燒蝕過(guò)多確定無(wú)法繼續(xù)使用后，組織物資部、質(zhì)量部、塢修工程部開(kāi)展重新采購(gòu)尾軸、取證及車(chē)間拂配檢驗(yàn)工作，采購(gòu)、回廠拂配到再次進(jìn)塢回裝并出塢調(diào)試僅用時(shí)不到一個(gè)月，贏得船方盛贊。
LPG“樂(lè)貢汽船”的成功交付，不僅豐富了文沖修造高技術(shù)含量、高附加值“雙高”項(xiàng)目修理改裝產(chǎn)品鏈，更為后續(xù)承修更多LPG等新能源船舶奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
