繼昨日提前交付70000噸木屑船后，3月16日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生產(chǎn)再迎“一上一下”兩大節(jié)點。
上午8點18分，在中船澄西各部門和船東船檢共同努力下，為華夏金融租賃有限公司建造的第六艘63500噸散貨船勝利下水，這是中船澄西本部造船2024年船臺第二艘下水船。
春節(jié)后，該船船臺搭載迅速進入快車道，各項工作如火如荼地全面展開。項目團隊堅持船臺搭載口令不換，方向不變，對標(biāo)對表，不為困難找理由，只為辦好想辦法，工作中將簡單的事項重復(fù)做，重復(fù)的工作認(rèn)真做，認(rèn)真的工作堅持做，切實將各項任務(wù)辦好辦實，釘準(zhǔn)釘牢，持續(xù)加快船臺搭載進度，以高效搭載的生產(chǎn)熱潮迎戰(zhàn)持續(xù)風(fēng)雪寒潮，搭設(shè)風(fēng)雨棚，全員上陣除冰鏟雪，爭分奪秒開展生產(chǎn)大會戰(zhàn)。
上午8點28分，第七艘63500噸散貨船首個分段上船臺搭載，拉開了中船澄西本部船臺新一批次的搭載征程。
63500噸系列散貨船是“海豚”64000噸散貨船的升級版，在結(jié)構(gòu)線型方面得到了進一步優(yōu)化，船舶的快速性和耐波性明顯提高，滿足船舶能效指數(shù)第三階段標(biāo)準(zhǔn)；配置有消渦鰭和前置導(dǎo)輪節(jié)能裝置，油耗更低，更加節(jié)能環(huán)保。
