連日來，福建船政各事業(yè)部堅決貫徹公司各項決策部署，堅定推進重點項目，帶領全體干部員工以飽滿的精神狀態(tài)和務實的工作作風沖刺雙過半，不斷刷新成績單，以實際行動獻禮黨的生日！
85000噸級多用途紙漿船上船臺
6月28日，福建船政旗下企業(yè)馬尾造船建造的85000噸級多用途紙漿船（MW466-1）順利上船臺。
85000噸級多用途紙漿船是福建船政當前承建最大的多用途貨船，也是當前世界上最大的多用途紙漿船。該船總長225米，型寬36米，型深21.05米，設計吃水10米，結構吃水14.5米，載重量約84500噸，服務航速15.5節(jié)，它適應性強、裝載效率高，能運輸紙漿、集裝箱、新能源汽車等多種貨品。同時，該船型環(huán)保性能優(yōu)越，擁有高壓SCR系統(tǒng)和開式脫硫塔等環(huán)保設備，能夠滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求且低于基線的50%，經濟性非常突出。
18500噸油化船順利上船臺
6月29日，福建船政旗下東南造船建造的18500噸油化船（DN18500-5）順利上船臺。
該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，滿足無限航區(qū)要求。
