5月13日，萬(wàn)海航運(yùn)股份有限公司發(fā)布公告稱，該公司將在韓國(guó)三星重工訂造4艘13100TEU集裝箱船，金額為4.456億美元。
萬(wàn)海航運(yùn)此前曾表示，此次訂造新船，主要目的是為了調(diào)整船隊(duì)，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，提升運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力，并為客戶提供更快捷便利的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)分析人士指出，萬(wàn)海航運(yùn)積極調(diào)整航線布局，積極購(gòu)入大船，有望今年將遠(yuǎn)東-美西航線轉(zhuǎn)為固定航班。
根據(jù)近日萬(wàn)海航運(yùn)發(fā)布的公告，今年第一季度該公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)386.16億新臺(tái)幣，環(huán)比增長(zhǎng)38.36%，同比增長(zhǎng)114.73%；稅后凈利潤(rùn)達(dá)146.92億新臺(tái)幣，環(huán)比增長(zhǎng)89.28%，同比增長(zhǎng)176倍；每股收益為6.62元新臺(tái)幣，創(chuàng)下歷史新高。
5月11日，該公司發(fā)布公告稱，將斥資不超過(guò)5億美元訂造4艘13000TEU級(jí)集裝箱船，并斥資約1.51億美元購(gòu)入50000TEU集裝箱。而據(jù)了解，萬(wàn)海航運(yùn)此次訂造的4艘13000TEU級(jí)集裝箱船其實(shí)在今年3月已有意向。今年3月11日，該公司曾發(fā)布公告，將以不超過(guò)10.35億美元的價(jià)格訂造9艘13000TEU級(jí)集裝箱船。3月25日，萬(wàn)海航運(yùn)稱已向韓國(guó)現(xiàn)代重工訂造5艘13200TEU集裝箱船，合同總金額約5.62億美元，這批船將由現(xiàn)代重工蔚山船廠建造，預(yù)計(jì)2023年第一季度開(kāi)始交付。
據(jù)中國(guó)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，由于海運(yùn)業(yè)景氣迅速回升，為強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)能力，萬(wàn)海航運(yùn)今年以來(lái)造船、造箱動(dòng)作頻頻。截至目前，該公司已公告訂造集裝箱總量達(dá)16.2萬(wàn)TEU，金額超4.85億美元；訂造船舶34艘，金額達(dá)27.5億美元，其中包括今年1月該公司向日本造船聯(lián)合（JMU）訂造12艘3013TEU集裝箱船，價(jià)格約5.65億美元。
