據(jù)悉，日本船東洞云汽船株式會(huì)社（Doun Kisen）再次向南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司（下稱“象嶼海裝”）訂造超大型散貨船。
據(jù)稱，這些63500載重噸船舶的造價(jià)是過(guò)去12個(gè)月內(nèi)簽訂協(xié)議的最低價(jià)格。
據(jù)稱，這批船舶采用上船院設(shè)計(jì)，單船造價(jià)3100萬(wàn)美元，符合國(guó)際海事組織的Tier III NOx 排放標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)紀(jì)人表示，洞云汽船的這批超大型散貨船是自去年年初以來(lái)的最低價(jià)格。
一位亞洲造船經(jīng)紀(jì)人表示：“由于鋼板成本上漲、人民幣疲軟以及新船需求強(qiáng)勁，所有船型的造船價(jià)格從去年年初逐步飆升?！?/p>
他表示，部分航運(yùn)公司在2022年高位訂購(gòu)超大型散貨船，其單船造價(jià)在3400萬(wàn)至3500萬(wàn)美元之間。
