4月23日和24日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工”）為Avenir LNG公司建造的全球最大20000m3LNG運(yùn)輸加注船（S1043）和7500m3LNG運(yùn)輸加注船（S1049）在舟山基地碼頭發(fā)電機(jī)組相繼順利動(dòng)車，伴隨著機(jī)組的轟鳴聲，兩條船發(fā)電機(jī)組順利啟動(dòng)并運(yùn)行良好，標(biāo)志著兩型船碼頭系泊試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試工作全面拉開序幕。
S1043船為20000m3LNG運(yùn)輸加注船首制船，配備2臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)組、1臺(tái)帶SCR的柴油發(fā)電機(jī)組，滿足IMO Tier III排放要求。
S1049船為7500m3LNG運(yùn)輸加注船首制船，配備3臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)組，滿足IMO Tier III排放要求。
兩型首制船均為首次在舟山基地建造，建造過程充滿挑戰(zhàn)。中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶和副總經(jīng)理潘小軍對(duì)船舶的建造進(jìn)度高度重視，定期與長(zhǎng)宏國際召開專題會(huì)，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)困難。在中集太平洋海工與長(zhǎng)宏團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)、共同努力下，成功實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)動(dòng)車這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。未來，公司將和長(zhǎng)宏、船東繼續(xù)緊密合作，攜手共進(jìn)，攻堅(jiān)克難，加速完成后續(xù)相關(guān)調(diào)試工作，力爭(zhēng)早日出航。
