9月10日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨運輸船中的第二艘船（S1084）在西區(qū)船體車間舉行開工鋼板切割儀式。船東駐廠經理Yavuz Halac、船東駐廠團隊、LR駐廠經理趙武以及船檢駐廠團隊共同見證。
回顧今年5月，中集太平洋海工為Avance Gas公司建造的40000m3LPG/液氨運輸船的首制船（S1083）順利開工，目前液罐和船體的建造在緊鑼密鼓的推進過程中，計劃于11月初入塢搭載，屆時公司的MGC船建造將進入一個嶄新的階段。
據了解，這批新造的運輸船采用了最新的設計理念和技術，屬于新一代MGC運輸船。它們裝備了MAN公司的綠色環(huán)保雙燃料主機，不僅能夠提供高達16節(jié)的設計航速，而且通過使用高壓LPG雙燃料主機，能夠顯著降低運營過程中產生的污染物和溫室氣體排放量，符合國際海事組織對于環(huán)保的要求。在貨物承載方面，該型船擁有三個IMO Type A型貨艙，這種設計不僅優(yōu)化了艙容利用效率，還提升了整體經濟性能。更重要的是，這些貨艙能夠靈活地裝載包括LPG、液氨、以及氯乙烯單體（VCM）在內的多種液化氣體貨物，使得船只能夠適應多樣化的運輸需求，增強了其市場競爭力和靈活性。
MGC船的再次開工不僅是兩家公司之間合作關系的重要體現(xiàn)，也為未來的合作奠定了堅實的基礎。隨著該項目的推進，中集太平洋海工將一如既往地秉持高標準的質量控制和以人為本的安全管理原則，確保建造任務按時按質完成，為全球客戶帶來更加高效、環(huán)保的運輸服務。
